Марат Хуснуллин подвел итоги 2020 года в сфере дорожного строительства

Вице-премьер выступил с докладом на совещании с Владимиром Путиным.

– Несмотря на все сложности этого года, пандемию и вызванные ею социально-экономические трудности, мы еще раз взвесили и подтверждаем достижение всех показателей дорожного строительства по национальным целям и проектам, а это приведение 85 % дорог в 105 крупнейших агломерациях в нормативное состояние уже к 2024 году и дальнейшее продолжение до 2030-го, – сообщил Хуснуллин.

Также он подчеркнул, что дополнительно к 2030 году будут приведены в нормативное состояние 85 % дорог еще в 51 средней агломерации и в 35 населенных пунктах в регионах Дальнего Востока. Кроме того, вице-премьер подтвердил достижение 50,9 % региональных дорог в нормативе к 2024 году с увеличением этого показателя до 60 % к 2030 году. 

Что касается показателей по итогам 2020 года, то все планы по дорожному строительству были выполнены и даже перевыполнены. После реконструкции и строительства были введены в строй 915 километров федеральных автодорог – это один из самых высоких показателей за последние годы; отремонтировано 7775 километров дорог. По региональной сети построено и реконструировано 1700 километров дорог, отремонтировано 16 тысяч километров.

Хуснуллин также озвучил планы по дорожному строительству на текущий год. По его словам, ключевая задача – это сбалансировать все программы и все проекты дорожного строительства с учетом всех имеющихся поручений и наших экономических возможностей, определить приоритеты с учетом формирования опорной сети и регионального развития. В 2021-м планируется запустить программу «Мосты и путепроводы».

– Также мы прорабатываем различные механизмы привлечения в дорожное строительство внебюджетных средств, такие как выпуск инфраструктурных облигаций, – отметил Хуснуллин. – По жилищному строительству в конце года у нас уже вышло такое решение. Постановление принято и позволяет нам уже привлекать деньги в пяти пилотных регионах, в том числе и на дорожное строительство. Мы будем дорабатывать эти механизмы и в течение этого года представим ещё целый ряд предложений, как дальше развить этот сектор привлечения внебюджетного финансирования.

Теги: дороги, строительство