У кого меньше - тот и победит?

Определились претенденты на разработку бизнес-плана строительства аэропорта "Омск-Федоровка". Заявки на конкурс по госзаказу стоимостью более 60 миллионов рублей подали три консорциума, в составе которых крупные западные консалтинговые компании. Итоги конкурса должны быть подведены в течение 20 дней.

24 февраля состоялось вскрытие конвертов с заявками на участие в открытом конкурсе по разработке бизнес-плана строительства аэропорта "Омск-Федоровка". На лот стоимостью 60,4 миллиона рублей претендуют три консорциума, в каждый из которых входят крупные западные консалтинговые компании.

По информации "Коммерсанта", в первый входят HOCHTIEF AirPort GmbH и ООО "Руфаудит - Омское бюро". Второй консорциум образовали CB Richard Ellis (CBRE), авиакомпания Lufthansa, Obermeyer (Германия) и Центр государственно-частного партнерства (ЦГЧП) "Внешэкономбанка". В третий входят АНО "Институт региональной политики" (Москва), "Аэропорт дэ Пари инженери", московское ООО "ПрогрессТех" и ООО Jones Lang LaSalle.

В течение 10 дней комиссия должна проверить документы участников и принять решение о допуске к конкурсу. "Мы будем рассматривать наиболее оптимальные и лучшие условия, которые были предложены в соответствии с конкурсной документацией", - цитирует издание и.о. руководителя бюджетного учреждения Омской области (БУОО) "Дирекция по строительству аэропорта Омск-Федоровка" Игоря Игнатенкова.

Открытый конкурс на разработку бизнес-плана строительства аэропорта Омск-Федоровка был объявлен дирекцией будущего аэропорта в конце января текущего года. Начальная (максимальная) цена контракта - 60,4 миллиона рублей с финансированием из регионального бюджета. Готовый проект должен содержать описание практических действий по привлечению внебюджетных инвестиций в строительство. На его основе в дальнейшем будет формироваться задание для проведения открытого инвестиционного конкурса на строительство.