Олег Шишов предложил сэкономить

18.11.2010 3193

Градсовет Омской области одобрил изменения в проект НПО «Мостовик» по строительству первой линии омского метрополитена. По замыслу руководства предприятия, новые конструктивные решения в несколько раз снизят стоимость и сроки строительства метро. На этом же заседании эксперты градсовета, несмотря на замечания омских архитекторов, утвердили проект Концертного зала.

станция Соборная

Областной архитектурно-градостро­ительный совет состоялся 16 ноября в конференц-зале Правительства Омской области. Первым вопросом члены совета рассмотрели предложения НПО «Мостовик» по модернизации принятого ранее проекта строительства 1-й линии метро. По словам гендиректора предприятия Олега Шишова, в работе были учтены все передовые методы строительства подземного транспорта. Так, современный метрополитен позволяет перейти на станции менее глубокого заложения, поэтому в некоторых пунктах назначения удастся обойтись без эскалаторов.

Изюминкой проекта станет применение современного подвижного состава, который будет управляться компьютером без машиниста. Это позволит сократить длину состава, а следовательно, и длину платформы. Если длина традиционной платформы составляет 108 метров, то в этом случае она не превысит 60 метров. Таким образом, сократится и сам подземный комплекс, что, по уверениям гендиректора «Мостовика», сэкономит омскому бюджету до 50% затрат.

Приблизительно на 45% будут сокращены расходы и на строительство электродепо, поскольку из-за небольшого размера подвижных составов его площадь уменьшается с 16 до 8,5 гектаров. Кроме того, использование компьютеров при управлении позволит отказаться от возведения инженерного корпуса. Его роль исполнит небольшое административное здание в депо, где и разместится автоматизированное управление. Помимо прочего, Олег Шишов предлагает отказаться и от объектов гражданской обороны, традиционно занимающих большие площади метрополитенов, поскольку при современных средствах поражения их защитная функция все равно сошла на нет.

Отдельные изменения касаются и очередности строительства. Так, в первую очередь будет включена пятая станция – имени Рокоссовского. Во вторую очередь добавлены станция «Торговый центр» и линия до аэропорта «Омск-Федоровка», которая, по расчетам специалистов предприятия, позволит добираться из центра города до аэропорта за 23 минуты. В то же время необходимость скорейшего строительства станции «Торговый центр» обоснована тем, что данный пункт назначения позволит развивать метрополитен сразу в четырех направлениях. В отличие от других, эта станция будет иметь два этажа с возможностью перехода с одной линии на другую. Часть территории предположительно займут торговые помещения. станция Тороговый центр

Будут несколько модернизированы станции «Заречная» и «Кристалл»: при короткой платформе они будут иметь не по два выхода, как планировалось ранее, а по одному (без учета аварийного).  В целом, в сравнении с первоначальным проектом, стоимость строительства 1-й линии метрополитена будет снижена в 2,6 раза, сроки строительства – в 3,5-4 раза. Градсовет принял новый проект за основу с учетом еще одного предложения Олега Шишова – поручить ГУЗР зарезервировать земельные участки по линии до аэропорта.

«А то народ у нас ушлый – кто-нибудь да попытается погонный метр земли оформить, – высказал свои опасения руководитель «Мостовика». – Мы уже сталкивались с этим, когда проектировали Бутовскую линию метро в Москве».  Вторым вопросом повестки дня стал проект реконструкции Концертного зала Омской филармонии. Концепцию представил один из авторов – архитектор Игорь Башкиров и главный инженер Центра театральных технологий Виктор Семковский. Здание не ремонтировалось более 40 лет, то есть с тех пор, как было построено. Реконструкция задумывалась еще в 2007 году, но в связи с кризисом и отсутствием средств была отложена. В 2009 году Омским проектно-изыскательским институтом «Омскжелдорпроект» было обследовано техническое состояние строительных конструкций зала.

В результате выяснилось, что ряд конструктивных элементов имеет предельно допустимое напряжение, при котором их несущая способность используется на сто процентов. Это и стало окончательным толчком к подготовке проекта реконструкции. При разработке внешнего вида здания авторы ставили перед собой задачу найти образ, который бы вписывался в окружающее пространство, поскольку Концертный зал окружают памятники архитектуры, и вместе с тем создать объект, отвечающий современным требованиям эксплуатации. В качестве основного отделочного материала фасада архитекторы предложили керамическую плитку в сочетании с остекленными плоскостями стен, что, по их мнению, станет прекрасным сочетанием классики и авангарда.

Парковки, согласно проекту, займут специальные карманы вдоль улицы Короленко. Для хранения машин будут использоваться также свободные площади у расположенного рядом ТЮЗа. Серьезной реконструкции подвергнется и внутреннее пространство филармонии. Как сообщил Игорь Башкиров, для разработки современной акустической концепции был приглашен ведущий специалист в этой области, совладелец английской компании «Акустик Деменшионс» Николас Эдвардс. Он предложил распространенный на западе тип зрительного зала с открытой эстрадой: одна часть зрителей расположена в партере, другая – на балконах, которые опускаются по периметру зала до сцены.

При этом эталоном для автора концепции послужил концертный зал в Вене. Акустическое решение иностранного специалиста позволяет учитывать многофункциональность омского зала и дает возможность проводить в нем и симфонические, и эстрадные концерты. Это серьезный плюс, поскольку для разных видов музыки, как правило, требуется разное техническое оснащение. С общей критикой проекта выступил архитектор Владимир Мальцев, который озвучил основные замечания состоявшегося накануне Союза архитекторов, где обсуждалась концепция Концертного зала. По словам господина Мальцева, специалисты от архитектуры по ряду причин не рекомендуют проект к дальнейшей разработке.

В частности, эксперты высказались против расположения парковок вдоль улицы Короленко, поскольку там находятся важные административные учреждения, которым также требуются места для хранения машин, да и загромождать стоянками Соборную площадь, по их мнению, нельзя. Кроме того, архитекторы настоятельно рекомендовали пересмотреть комплексное решение фасадов, а также сохранить главный вход там, где он сейчас есть. «Нам кажется, что надо уважать работы предыдущих архитекторов. Памятники советской эпохи тоже нуждаются в бережном отношении. Мы считаем, что надо оставить в покое само построение фасада», – подытожил мнение Союза Владимир Мальцев.

«У меня к вам несколько вопросов: если бы мы приняли решение просто о техническом ремонте здания в том виде, в котором оно 40 лет существует, у вас возникали бы вопросы к стоянкам? – обратился к архитектору председатель совета, губернатор Леонид Полежаев. – В любом проекте, который мы бы для вас сегодня ни представили, вопрос стоянок все равно всплывает, потому что мы касаемся территории исторической части города». Итоговым решением стало утверждение проекта реконструкции, однако замечания Союза архитекторов губернатор тоже пообещал учесть.

Анастасия Литвинова

Журнал «Недвижимость» № 46 (791) 22-28.11.2010 г.


Подписывайтесь на новости недвижимости в Омске от omskrielt.com во ВКонтакте

Премиум объявления

Региональный сайт недвижимости в Омске Omskrielt

Помогаем покупателям и продавцам находить друг друга с 2000 года

Omskrielt – это старейший сайт о недвижимости в Омске и Омской области. С нами работают проверенные агентства региона, а также надежные частные риэлторы – они не только размещают свежие объявления и информацию об интересных акциях, но и делятся советами по выбору объектов, проверке продавцов, подготовке документов и рассказывают о других важных нюансах.

Найти подходящий объект среди тысяч объявлений о недвижимости легко – просто воспользуйтесь фильтрами и включите сортировку по цене, дате или площади. Также вы можете оставить заметку для себя или добавить объект в избранное – тогда, когда владелец решит снизить стоимость, мгновенно узнаете об этом. Стараемся сделать сайт максимально удобным.

Если возникнут вопросы, предложения по улучшению сервиса или о сотрудничестве – свяжитесь с нами, отвечаем быстро.


Бесплатная публикация объявлений, актуальная база объектов и удобный поиск

Электронный и печатный журнал «Недвижимость Новый Адрес 55 регион» – выходит более 20 лет

Полезные рекомендации от экспертов по недвижимости и новости регионального рынка

Действующие акции от строительных компаний и агентств Омска и области