Площадь на улице Бударина станет двухуровневой

Светлана БРОННИКОВА

Китайский рынок уезжает из центра Левобережья. Для омского Телецентра подыскивают новую площадку. В городе начинается строительство нескольких развязок на главных магистралях. Об этом и многом другом рассказал журналистам главный архитектор Омска, директор городского Департамента архитектуры и градостроительства Анатолий Тиль.

Одними из первых объектов, которыми намерены заняться городские власти, станут транспортные развязки в месте пересечения улиц Гагарина — Щербанева, Герцена — Фрунзе, Лукашевича — Крупской, Конева — 70 лет Октября. Удобный транспортный узел планируется также создать по ул. Завертяева, где в последнее время идет массовое строительство. «До 2008-2009 годов нам нужно решить проблему пересечения транспортных узлов по ул. Герцена и Гагарина. Мы сейчас должны готовиться к пуску метро, — сообщил Анатолий Тиль. — Кроме того, нам нужно произвести ряд мероприятий, чтобы перехватить пассажиропотоки — пересмотреть остановки, маршруты общественного транспорта и т.д.».

Интересное решение, по словам главного архитектора, предложили проектировщики для организации развязки на ул. Бударина. «Сложность заключается в том, что там находятся объекты недвижимости, которые недостаточно обеспечены парковками или доступ к зданиям невозможен, — пояснил он. — Кроме того, ранее были выданы документы на расширение и реконструкцию некоторых зданий. Один из возможных вариантов, решающий все эти проблемы, — сделать площадь в два уровня».

Что же касается создания пешеходной зоны по улице Ленина, то Анатолий Тиль считает, что полностью освободить этот проспект от пешеходов не удастся до 2010 года. По крайней мере, на первом этапе дорога будет по-прежнему открыта для транспорта.

Омская телевизионная вышка в течение нескольких лет должна сменить свое местоположение. «Этот вопрос мы анализировали еще лет 10 назад. Сейчас рассматриваются три площадки для Телецентра, и в составе нового генерального плана мы определим это место», — заявил Анатолий Тиль, однако возможные варианты назвать отказался.

Новым генпланом предусматривается перенос и некоторых крупных предприятий — Сибзавода, дрожжевого завода, судоремонтного завода, а также омского аэропорта и речного порта. Та же участь ждет китай-ский оптовый рынок, который находится на Левобережье. Эта территория в будущем должна стать общегородской общественно-деловой зоной, как и планировалось еще в старом генплане города. Анатолий Тиль подчеркнул, что застройщики готовы начать здесь строительство зданий сразу же после того, как иностранные торговцы освободят территорию. По данным некоторых источников, китайский оптовый рынок переместится ближе к границе города — в поселок Дружино.

Центр Омска освободят от высоковольтных линий, пересекающих главную магистраль города — ул. Красный Путь. «Эти линии по живому разрезают «тело» города. Мы договорились с эксплуатирующими организациями, что будем осуществлять их поэтапный вынос. Сегодня это уже экономически целесообразно», — подчеркнул г-н Тиль.

Главный архитектор города подвел итоги прошедших перед Новым годом публичных слушаний генерального плана Омска. Свои предложения, как сделать облик города лучше, высказали 618 человек. Самые же интересные идеи, по оценке Анатолия Тиля, прозвучали не от крупных специалистов — историков, краеведов или строителей, а от «обычного» пенсионера Филатова. Он предложил решение по транспортной организации Октябрьского округа, Московки и микрорайона «Радуга» — в основном, это касается железнодорожных переездов, по концепции городской электрички и другие. В целом омичи поддержали проект регенерации и санации районов ветхого жилья.

После утверждения нового генплана Городским советом депутаты должны рассмотреть документ. А затем в феврале — начнется не менее масштабная работа. Архитекторы займутся разработкой проектов планировки территорий, а после перейдут к планировкам микрорайонов и кварталов. Это следующий уровень градостроительной документации.

Журнал “Недвижимость” № 3 (595) от 22 января 2007 г.