Омску вернут подлинный исторический центр

На заседании Архитектурно-градостроительного совета в Омске обсудили проект комплексного благоустройства территории исторической части города в границах улиц Ивана Алексеева — Ленина — набережной реки Оми — набережной Тухачевского. Кроме того, архитекторы рассмотрели возможность преобразования исторического комплекса «Омская крепость».

Проект обновления культурно-исторической территории — совместная работа омских архитекторов Альберта Каримова, Александра Бегуна, Андрея Сергеева и Никиты Шалмина.

Согласно коллективному эскизу, о котором рассказала генеральный директор ОАО «ТПИ «Омскгражданпроект» Лариса Маслова, предполагаемая площадь благоустройства займет 20,5 гектаров. На данной территории предлагается реконструировать 11 элементов, включая площадку исторического комплекса «Омская крепость».

В некоторых зданиях на представленных территориях необходимо провести косметический ремонт, какие-то объекты придется реставрировать. Также потребуется реконструировать транспортные связи улиц Партизанская, Спартаковская, Тарская с выездом на улицу Ленина. Это продиктовано необходимостью организации маршрутов общественного транспорта с учетом выноса конечной остановки с улицы Партизанская в район улицы Фрунзе.

В рамках проекта планируется расширение улицы Партизанской (до 15 метров) и Спартаковской (до 11 метров), Таубе, Победы в створе улицы Петра Некрасова, открытие проезда по улице Горчаковской. Также будут заменены все инженерные коммуникации вдоль этих улиц. Переустройство и замена сетей ждет улицу Петра Некрасова, включая улицу Голика с выездом на перекресток улицы Спартаковская. Предполагается реконструкция улицы Музейной и создание на ней новой пешеходной зоны.

Преобразования ждут и четыре сквера: Первомайский, Воскресенский, Театральный и Выставочный. Кроме того, планируется организовать работы по берегоукреплению до улицы Ивана Алексеева со строительством набережной с имитацией земельных валов.

Для реконструкции проезжих и пешеходных частей, замены инженерных коммуникаций и проведения благо-

устройства необходимо выделить примерно 2,5 миллиарда рублей. По словам специалиста, уже во второй половине следующего года необходимо утвердить проект и решить вопрос о его финансировании.

При подсчете средств, необходимых на реконструкцию представленной территории, специалисты не включили затраты на благоустройство участка вдоль дороги по улице Ивана Алексеева. «Мы считаем, что эти работы должны выполнить собственники, которым принадлежат эти территории (федеральные и региональные земли). Из 90 гектаров участка, включенных в план реконструкции, муниципалитету принадлежит лишь 32 гектара, в частной собственности находится 15,5 гектаров, остальные 42 — это федеральные и региональные земли. Также мы не просчитывали затраты на благоустройство улицы Ленина, потому что ее к 300‑летию Омска планирует на свои средства реконструировать ОАО «Газпром», — отметила г‑жа Маслова.

Заканчивая свое выступления, замгендиректора призвала архитекторов в самое ближайшее время определиться с проектом, чтобы уже во второй половине следующего года выйти на утверждение проектно-сметной документации и решить вопрос о его финансировании.

Непосредственно проектное решение по преобразованию исторической части города представил главный архитектор проекта ОАО «ТПИ «Омскгражданпроект» Богдан Мрыглод.

Он пояснил, что самая ценная историческая часть города — «Омская крепость» — будет по максимуму сохранена и восстановлена. Также будет благоустроена территория вокруг бывшего плаца. Важная задача — воссоздать конфигурацию крепости, за счет рельефа сформировать земельные валы в районе Тобольских ворот и полувалы до Иртышских ворот. Именно эти объекты, по словам докладчика, обозначат границы крепости.

Он рассказал, что на месте разворотной площадки по улице Партизанская, которую планируют перенести к транспортному узлу в районе улицы Фрунзе, разместится площадь 300‑летия Омска. Эта идея изначально принадлежала архитектору Никите Шалмину.

Историческую часть «Омской крепости» архитекторы планируют благоустроить по предложениям, которые внес Альберт Каримов. Именно он высказал идею о максимально достоверном воссоздании исторической среды данного объекта. Вместе с тем в общий проект включили предложение Александра Бегуна, по идее которого главный вход в «Омскую крепость» может осуществляться через медиацентр, где посетители смогут познакомиться с историй Омска. «Доминантой крепости станет Воскресенский собор. В этой части также планируется благоустройство набережной, а ворота при входе предполагается сделать двухэтажными. В устье реки Оми будет использован ландшафтный прием с повтором конфигурации валов со смотровыми площадками, чтобы не закрывать красивый вид на оба водоема», — рассказал архитектор.

Большое внимание зодчие уделили обновлению улицы Музейная. Сейчас здесь ведется реконструкция выставочного манежа «Эрмитаж-Сибирь», к которому будет вести новая пешеходная аллея. А перед зданием манежа появится площадь, как в Санкт-Петербурге, с символической колонной.

Акцентом на данной территории станут памятники историческим личностям: Ивану Шпрингеру, Петру I, Екатерине II и другим. Всего планируется разместить около 30 скульптур, которые связаны с историей города и Омской крепости. Кроме того, в зоне детского развлекательного центра может появиться скульптура Конька-горбунка, в районе Воскресенского сквера — бравого солдата Швейка.

Архитектурное сообщество в целом поддержало проект, однако некоторые члены Совета озаботились тем, что эскиз не предусматривает размещения парковочных мест на рекреационной территории. В частности, свои опасения в том, что людям некуда будет ставить машины, высказал депутат горсовета Вячеслав Васильев. Поддержал парламентария заместитель директора департамента транспорта Вадим Кормилец. «Это же объект притяжения в городе, сюда будет приезжать много людей. Где они будут оставлять свои машины?» — негодовал чиновник.

На это Богдан Мрыглод ответил, что к исторической части города с улицы Партизанской планируется организовать экскурсионные маршруты и сделать подъезд с улицы Горчаковская. А парковка есть на территории ТЭЦ‑1. Вместе с тем архитекторы отметили, в исторической части города вообще не должно быть парковок и дорог для проезда личного автотранспорта, только для служебных машин. Сюда можно будет попасть пешком либо на экскурсионном автобусе. В то же время главный архитектор Анатолий Тиль заверил, что ни одного нового объекта построено не будет, поэтому территория исторического центра не станет меньше.

Директор проектного института «Генплан» Никита Шалмин высказал свою идею устройства земляных валов, которую не включили в представленный проект. По его мнению, идея этих исторических объектов не реализована до конца.

А архитектор Михаил Парфенов посчитал, что омский проект должен быть оценен столичными коллегами, и предложил выставить совместную работу по благоустройству крепости на конкурс «Зодчество—2014».

Главный архитектор города поблагодарил архитекторов за проделанную работу и с учетом доработок предложил взять проект за основу. «Сейчас наша цель — прийти к какому-то консенсусу. Этот проект — максимальная задача до 2016 года, нужно обсудить возможные варианты и уже с конкретной концепцией выходить на областной градсовет и общественность», — заключил Анатолий Тиль.