На публичных слушаниях, которые прошли в Департаменте архитектуры и градостроительства Омска, был представлен проект возведения железнодорожного моста через Омь. Строительство нового сооружения потребует использования земли, занятой на данный момент дачными участками и жилыми домами.
Строительство нового железнодорожного моста в Центральном округе Омска через Омь стало необходимым в связи с аварийным состоянием нынешней конструкции, которая была построена в 1955 году прошлого века через Омь. По сообщению ведущего конструктора института «Сибгипротранспуть» филиала ОАО «Росжелдорпроект» Артема Мензелинцева, при проектировании старого объекта были допущены ошибки, поэтому уже через три года произошло смещение фундамента, а еще через несколько лет мост признали аварийным. «При этом реконструировать существующий мост уже невозможно, необходима полная замена сооружения», - отметил докладчик.
Проект строительства нового моста и реконструкция железнодорожных путей потребует изменения планировки левого берега реки, которую на публичных слушаниях представила ведущий архитектор ООО ИТП «Град» Нина Товкуша. По ее словам, новый мост запроектирован на 10 метров выше от оси существующего моста. Для строительства этого объекта необходимо предусмотреть устройство временных автомобильных дорог, примыкающих к существующей улично-дорожной сети. Кроме того, на левом берегу реки размещено несколько садоводческих некоммерческих товариществ: «Энергетик 5\2», «Энергетик 5», «Трикотажник», «Энергетик 5\3». И так как некоторые участки омичей попадают в санитарно-защитную зону железной дороги, заказчику строительства придется выкупить землю.
Как рассказал Артем Мензелинцев, в процессе создания проекта подходов к мосту и самого моста разработчик столкнулся с проблемой защиты от шума и вибрации поездов, проходящих по железнодорожным путям. Для уменьшения границ санитарно-защитной зоны были предусмотрены шумозащитные мероприятия. «На всем участке проектирования мы установили шумопоглащающие экраны высотой до пяти метров, то есть железная дорога будет ограждена этими экранами. А на пролетном строении моста будут установлены шумозащитные экраны высотой до трех метров», - рассказал г-н Мензелинцев. По словам выступающего, данный проект уникален, так как типовых решений подобных пролетных строений на сегодняшний день не существует. В результате проектировщику удалось снизить границу санитарной зоны до 100 метров, в некоторых случаях до 50 метров.
Тем не менее, несмотря на уникальный проект санзоны, в ее границы все же попали участки, принадлежащие садоводам, а также земля, на которой находятся жилые дома. В границах санзоны проектировщиком предусмотрен снос трех одноэтажных многоквартирных домов по улице 1-я Учхозная (№№ 1а, 8, 10). Кроме того, планируется выкуп участков. Всего на территории дачных некоммерческих товариществ заказчик строительства предполагает выкупить 56 наделов.
Больше всего пришедших на публичные слушания омичей волновал выкуп земли и конкретный срок этой работы. Представитель заказчика отметил, что для реализации проекта сначала необходимо пройти главгосэкспертизу. После этого заказчик строительства — ОАО «РЖД» - начнет выделять средства на строительство объекта. По предварительным оценкам, основные работы на объекте планируется начать в 2016 году, поэтому выкуп участков, скорее всего, состоится не ранее середины следующего года.
Также садоводы были обеспокоены судьбой инженерных сетей на тех участках, которые попадают в санитарную зону. Для нормального функционирования садоводства необходимы поливочные водоводы, которые, как правило, находятся вне границ товариществ, и земля под ними не оформлена, а значит их могут снести. Проектировщик и заказчик уверили омичей, что компромисс будет найден, и необходимые инженерные сети останутся в распоряжении дачников.
В целом проекты планировки и строительства моста участниками публичных слушаний были поддержаны. В дальнейшем заинтересованные стороны договорились проводить рабочие встречи, где будут пошагово рассматривать процесс реализации проектных решений с учетом интересов садоводческих товариществ.
Теги:
публичные слушания, мост, РЖД, департамент архитектуры, участки
Подписывайтесь на новости недвижимости в Омске от omskrielt.com во ВКонтакте