Логистический рынок ищет инвесторов

Евгений ЗАЙЦЕВ

Участники первой межрегиональной конференции «Формирование транспортно-логистической инфраструктуры региона» обсудили перспективы и пути развития омского рынка складской недвижимости.

Основным фактором, указывающим на необходимость развития в Омске грамотной логистической инфраструктуры является удачное местоположение нашего региона, позволяющее ему считаться одним из узлов международного транспортного коридора, соединяющего Европу и Восточную Азию.

В ходе деловой встречи был заслушан ряд тематических докладов, нацеленных на выработку рекомендаций для создания в нашем городе грамотной логистической инфраструктуры. Первым из них стал доклад декана Омского государственного института сервиса Сайги Хаировой, посвященный вопросам внедрения инновационной логистики. Как отметила выступающая, если базовая логистика решает вопросы транспортировки и складирования товаров, то целью инновационной логистики является оптимизация и управление этими процессами за счет использования последних научных достижений. Развитие инновационной логистики, по словам госпожи Хаировой, — это основной фактор роста логистического потенциала нашего региона.

С мнением о необходимости развития логистической инфраструктуры согласился и присутствовавший на конференции заместитель директора Департамента городской экономической политики Михаил Квитков. По его словам, городская администрация готова рассмотреть любые предложения от местного, иногороднего и иностранного бизнеса по возведению в нашем городе логистических комплексов. Так, прош-лой осенью о своем намерении открыть в Омске два современных складских центра площадью 100 тысяч квадратных метров каждый заявила английская компания Raven Maunt PLS. По заявлению чиновника, на сегодняшний день ом-ский рынок складской недвижимости класса А представлен незначительным количеством помещений, общей площадью всего около 500 тысяч квадратных метров. Это указывает на то, что данная ниша в регионе абсолютно не занята и до возникновения на ней конкуренции еще очень далеко.

Однако генеральный директор группы компаний «Юсон» Василий Цой, выступавший с докладом «Транспортно-логистические проекты области в развитии международных экономических связей», заявил, что городские власти все же не в должной мере обращают свое внимание на желания инвесторов выйти на омский рынок. «Международные операторы, занимающиеся логистикой, и западные компании, инвестирующие средства в логистические комплексы, в первую очередь обращают свое внимание именно на наш город. Учитывая удачное географическое положение Ом-ска, все они практически единогласно сходятся во мнении, что реализация собственных логистических проектов в Омске будет наиболее успешной, чем в соседних с нами городах. Однако местная администрация обращает на это гораздо меньше внимания, чем власти Екатеринбурга и Новосибирска, где процессы привлечения инвесторов находятся под патронажем губернатора», — заявил Василий Цой. Именно это, по словам докладчика, является причиной того, что новосибирский рынок складской недвижимости в настоящее время более развит, чем омский. Но все же, у нашего города есть все возможности стать логистическим центром международного уровня. Вот только достигнуть этого можно, лишь объединив усилия представителей бизнеса, власти и науки. В задачу последних войдет разработка и внедрение в логистические предприятия новых технологий, а также подготовка специалистов. В завершении своего выступления Василий Цой предложил участникам конференции организовать специальную рабочую группу, которая разработает региональную программу развития логистической инфраструктуры нашего города с последующим выводом этого документа на федеральный уровень. «Как показывает опыт других городов, четкая, разработанная программа, безусловно, поможет Омскому региону найти новых инвесторов. Наша компания проводила переговоры с западными организациями и крупными российскими логистическими операторами — у большинства из них есть интерес к нашему городу и желание вкладывать в него свои средства», — отметил докладчик.

С решением о необходимости объединения усилий бизнеса, науки и власти — так же согласился декан факультета экономики и управления СибАДИ Сергей Мочалин, который четко обозначил роль науки в развитии омской логистики – грамотная подготовка специалистов. Так, по его словам, в будущем году на базе института откроется специальность «Логистика и управление цепями поставок». Ее выпускники будут активно привлекаться для работы в омских бизнес-структурах.

Не менее интересным оказался доклад президента ассоциации «Автомир» Рафаэля Ибатулина, который четко обозначил в своем выступлении все те объекты, которыми должен быть представлен омский логистический рынок для выхода на международный уровень. По словам господина Ибатулина, на территории Омска обязательно должны находиться склад-ской терминал класса А, железнодорожный контейнерный терминал, автомобильный терминал со стоянками и пунктом обслуживания автотехники, а также постоянно действующий выставочный комплекс.
Заключительным этапом конференции стал «круглый стол» на тему «Риски и конкурентные преимущества транспортно-логистических проектов», а также принятие резолюции.

Журнал “Недвижимость” № 2 (594) от 15 января 2007 г.