Омск-2025: новые микрорайоны, мост, дорога

В Омске прошли публичные слушания по проекту застройки территории, которая находится в границах улиц Заозерная – Красный Путь – Фрунзе – правый берег Иртыша  в Советском и Центральном округах. Омичи смогли узнать о том, какой по задумке проектировщиков станет эта часть города к 2025 году.

О проекте собравшимся рассказала заместитель генерального директора ОАО «ТПИ «Омскгражданпроект» Лариса Маслова. Весь участок занимает площадь в 363,2 гектара.

По плану жилые районы будут занимать в нем 89,8 гектара, а участки с зелеными насаждениями (не учитывая посадки во дворах домов) – 71,3 гектара.

На планируемой территории появятся три новых микрорайона: рядом с телецентром (в границах улиц Заозерная, Красный Путь и гостиницы «Иртыш»), где будет жить около 6,6 тысяч человек, на землях бывшего Судоремонтно-строительного завода (в границах улиц Красный Путь и 1-я Затонская), куда переедут 5,3 тысячи омичей, а также на территории бывшего Сибзавода (в границах улиц 6-я Северная и Красный Путь), где поселятся около 5,2 тысяч горожан.

Здесь строители возведут новые дома высотой от 5 до 25 этажей. Учитывается, что в этих микрорайонах на каждую квартиру будет приходиться одно парковочное место. «Этого результата можно достигнуть только при использовании подземного пространства», – пояснила Лариса Маслова.

Общественно-деловая застройка территории будет сосредоточена в предмостной части улицы Фрунзе, на пересечении улиц Красный Путь и Кемеровская. Действующие предприятия ВНИМИ-Сибирь и дрожжевой завод ЗАО «Дромасс» вынесут за границы этой территории, а на освободившихся площадях проведут рекультивацию земель (также как и на участках сноса ветхой индивидуальной жилой застройки).

Часть сооружений дрожжевого завода (бывший завод А.Ф.Поклевского-Козелл) реконструируют под детское дошкольное учреждение. Кстати, всего планируется построить четыре детских садика для 530 малышей. Также будут возведены три школы – в них пойдут 900, 850 и 750 учеников из каждого нового микрорайона.

На участке планируется разбить сеть зеленых насаждений, открыть скверы, парки, бульвары. Большое внимание авторы проекта уделили развитию парка «Зеленый остров». Как заметила Лариса Маслова, «не хотелось бы и далее иметь столько разнотолков вокруг этой территории»: «Объекты раскуплены, их эксплуатируют варварски, перестраивают, изменяют первоначальное назначение.

Водный стадион, где «гоняли» скутера и били фонтаны, превратился в затянутый водорослями затончик для стоянки небольших яхт. Искусственно созданные горки для зимних забав срыли, аттракционы были разбиты». По ее словам, и главный архитектор, и проектировщики «пережили» много предложений инвесторов по освоению этой территории: от застройки отелями до полностью урбанизированной городской территории с привлекательной малоэтажной застройкой.

Однако в этом проекте предлагается сохранить рекреационную зону. Площадь парка  хотят увеличить с помощью «замыва уже ненужных затонов». В других водоемах будет восстановлен водообмен. Зимой в парке хотят открывать лыжный стадион с трассами, а летом проводить водно-спортивные мероприятия. Предполагается, что здесь построят яхт-клуб, теннисные корты, реконструируют существующий дворец здоровья. У главного входа могут возвести развлекательный комплекс.

В планах  проектировщиков – преображение Первомайского пляжа, на котором появятся чистые бассейны и аквапарк. «Все это требует разработки отдельной программы по реанимации и развитию общегородской зоны отдыха, где можно и нужно реализовывать физкультурно-спортивные мероприятия», – подчеркнула г-жа Маслова.

Возможно, что в будущем в городе появится новый мост, который соединит «Зеленый остров» и бульвар Архитекторов. По словам Ларисы Масловой, по этой причине на выбранных землях не будут возводить сооружения, которые впоследствии могут помешать этим планам. Также она рассказала, что вдоль линии Иртыша планируется сделать дорогу, дублирующую магистраль по улице Красный путь.

На рассматриваемом участке она возьмет свое начало от моста, который соединит территорию перед пушкой у Речного порта и Набережную Тухачевского, пересечется с улицей Кемеровская, обогнет парк «Зеленый остров» и по берегу Иртыша пройдет под мостом имени 60-летия ВЛКСМ, где встретится с улицей Заозерная.

По планам на улицах Красный Путь и Фрунзе будут проложены линии метрополитена и открыты пять станций. Рабочие построят новые подземные пешеходные переходы в районе остановок «Городок Водников» и «Улица Рабиновича», пересечения улиц Березовая и Красный Путь, а также одной из проектируемых улиц и улицы 6-я Северная. На последней подземный переход появится также в районе набережной.

Планируется обновление инженерных сетей. Так, при строительстве микрорайонов будут построены новые и реконструированы старые водоводы. От улицы Заозерная вдоль улицы Красный Путь до улицы Березовая появится кольцующий газопровод. Также в проекте предусмотрены строительство нового канализационного коллектора и прокладка  существующих наземных теплотрасс под землей.

На набережной Иртыша рабочие проведут берегоукрепительные работы на участках протяженностью 900 метров. 11,6 гектаров русла реки расчистят. В прибрежной территории построят очистные сооружения для ливневых стоков, которые будут сбрасывать в реку. Что касается уже существующего жилого фонда, то, по словам Ларисы Масловой, в микрорайоне «Волочаевский» планируется прекратить дальнейшую застройку – об этом на слушаниях просили и жильцы домов.

Здесь предложено уменьшить численность населения за счет расселения первых этажей, обустроить пешеходные связи, расчистить территорию от боксовых гаражей, реконструировать набережную и расширить ее на 15 метров в сторону Иртыша, сделать четырехполосную дорогу. Воплотить в жизнь проект планировки хотят до 2025 года.

Стоит отметить, что участники слушаний активно задавали вопросы и вносили свои предложения по дальнейшему развитию территории. Так, они интересовались строительством дорог, подземных переходов, новых жилых домов, благоустройством земель. Старшая по дому одного из  домов, расположенных на улице проспект Мира, рассказала, что в их дворе были вырублены старые деревья, а за новыми никто не ухаживал, поэтому они не прижились.

Она обратила внимание градостроителей на то, что «за озеленение должен кто-то отвечать». Председатель КТОС «Городок Водников» Ольга Писаренко поинтересовалась, будут ли сохранены два озера в районе остановки «Старозагородная роща», и после положительного ответа, предложила их  облагородить.

Председатель квартального комитета того же КТОС Людмила Машкова от лица жильцов попросила при проектировке парка «Зеленый остров» учитывать количество кафе и их месторасположение, потому что жилой массив находится очень близко и от громкой музыки из этих заведений «не спасают даже пластиковые окна».

Глава администрации Советского округа Григорий Чертков отметил, что благодаря проекту планировки исчезнет проблема хаотичной застройки участков, которые раньше занимали прекратившие свою деятельность промышленные предприятия (речь идет о Судоремонтно-строительном заводе и Сибзаводе). Свое мнение также высказал заместитель председателя правления Омской организации Союза архитекторов России Александр Бегун.

По его словам, проект появился благодаря трудоемкой работе многих архитекторов, как омских, так и иногородних. Они проектировали различные участки, входящие в состав рассматриваемой территории. Александр Бегун подчеркнул, что когда проект планировки всей территории будет утвержден, зодчим будет легче продолжать начатую работу.

«Таким образом все архитекторы и проектировщики получают в свои руки определенные правила игры, по которым будут действовать все заинтересованные лица, участвующие в процессе проектирования и строительства. Эти правила позволят получить именно тот результат, который удовлетворит как архитекторов, так и жителей территории», – заключил он и предложил утвердить проект планировки.

Его поддержал и депутат Александр Мясников, который в свою очередь затронул проблемы нехватки парковочных мест и «пробок» на дорогах – последние, по его словам, «всю душу «выматывают»: «И если сейчас они у нас только утром и вечером, то потом станет как в Москве – все будем «стоять» в них целый день». Он подчеркнул, что транспортная проблема становится в городах основной.После того как все желающие высказали свои пожелания, было решено с учетом замечаний предложить проект для утверждения.