Омск - город областного значения

ОМСК - ГОРОД ОБЛАСТНОГО ЗНАЧЕНИЯ

Евгении БОЖКО

Конечной целью принятия генплана является повышение уровня инвестиционной привлекательности нашего города. Для этого, собственно, и необходимо соблюдать требования экологов, сохранять памятники истории и архитектуры, осуществлять санацию территорий, ликвидировать допущенные ранее ошибки: эти и многие другие базовые положения были перечислены на общественных слушаниях генерального плана Омска, итоговое заседание которых было проведено в Общественно-политическом центре 20 декабря 2006 года.

За приветственным словом мэра последовали выступления чиновников и архитекторов, представителей общественных организаций, а также частных лиц: большой зал ОПЦ вначале был переполнен, многие неравнодушные слушатели были готовы «отстоять» свою гражданскую позицию... на ногах. Более двух часов. Ну, или хотя бы понять, «что план грядущий нам готовит».

Однако выступление за выступлением — как деревцо за деревцом — уводило неподготовленных людей в дрему. Добро бы зал был хорошо оснащен в смысле акустики, тогда, возможно, термины вроде «ПАП» и т. п. нашли бы более трепетный отклик у присутствующих в зале. Но постепенно люди стали уходить: и не только рядовые слушатели, но и бизнесмены, архитекторы, конструкторы...

Что же касается сути вопроса, среди «необщих» слов можно отметить, например, замечание Ларисы Масло-вой, заместителя генерального директора ОАО ТПИ «Омскгражданпроект»: «На современном уровне военная промышленность уже не является основополагающей для Омска, и необходимо пересмотреть градообразующие узлы с этой точки зрения». Мысль очень здравая, беда лишь в том, что звучит она сегодня, а не позавчера, не десять лет тому назад.

Видимо, потому, что прозвучало много слишком гладких, а значит равнодушно воспринимаемых слов, выступление Жанны Хахаевой встряхнуло зал, заставило стихнуть гул посторонних разговоров. Общество коренных омичей, от имени которого держала слово Жанна Михайловна, представило конкретные предложения. Приведем следующие из них: движение на небольших центральных улочках сделать односторонним; при реконструкции Сибзавода продолжить по его территории ул. Волочаевскую; отложить реализацию устройства пешеходной зоны по улице Ленина, рассмотреть возможность перенесения такой зоны в район Старой крепости; отказаться от магистрали непрерывного движения вдоль набережных с мостом в устье Омки, отказаться от сооружения здесь башни, которая сведет на «нет» историческую панораму «колыбели» Омска; отказаться от проекта площади Победы, который уничтожает два сквера; отказаться от ландшафтных зон в пользу садовых и прочее. Служат ли эти предложения делу «повышения инвестиционной привлекательности Омска», в общем, не вопрос.

Дальнейшие выступления снова повергли публику в обычное для совещаний состояние. Все шло своим чередом. Председатель Союза строителей Николай Лицкевич ратовал за строительство нового моста, представитель КТОС — за побелку фасадов, а пенсионер Филатов — за рельсовый автобус, какой давно уже имеется у соседей, а мы все не знаем, как привести в порядок те участки города, по которым тянется железная дорога.

Председатель Союза архитекторов Владимир Мальцев переживал за то, что, не вырабатывая механизмов модернизации «памятников без удобств», мы одновременно утрачиваем наследие и попустительствуем стихийной застройке центра города.

Были в обсуждении генплана моменты комические и обидные. Православного священника зашикали, не дали сказать о необходимости строительства храмов в районах, где их нет. А уж тем более — о восстановлении Ильинской церкви! Перекормили нас елеем — вот и не можем мы выслушать батюшку, как не можем найти зыбкую грань интимного и общественного, потому и приходится полагаться в таком насущном вопросе на произвол чиновников: как «там» решат, тем и «окормимся».
Директор ЧП, г-жа Яковлева недоумевала, почему трамвайные рельсы проходят непосредственно по территории ее фирмы; сотрудник компьютерного центра Чередов вопрошал, знаем ли мы, собравшиеся, что написано на обратной стороне генерального плана? И рубанул с плеча эффектное откровение: там написано — «Омск, город областного значения»... то есть, третьей столицей нам не быть никогда.

Чего же ждут люди от обсуждения документа, жестко расставляющего точки над «i» в словах — «столица» или «не столица»? Неужели того, что их предложения будут немедленно внесены в протокол? Куда менее виртуальной в смысле «удобства интерфейса» была состоявшаяся в тот же день в ОмГУ научно-практическая конференция по развитию транспортно-логистического каркаса нашего региона. Ученые и бизнесмены искали пути создания в Омске политранспортного узла с соответствующим управлением, в том числе и — информационными! — потоками. Не хотим, стало быть, перехвата инициативы и появления транс китайской магистрали в обход российских территорий! А генплан города, который имеет все шансы жить за счет столь выгодного географического положения... Экспресс-опрос показал, что процент надежд на возможность повлиять на принятие решений примерно равен проценту отсутствия этих надежд. К чему редакция журнала «ЭН» относится с сугубым оптимизмом.