Омские власти "тасуют" пассажирский транспорт

Из транспортной системы Омска исчезнут четыре малорентабельных маршрута. С 1 ноября омичи больше не встретят на дорогах автобусы № 65, 57, 98 и 257. Освободившийся в результате оптимизации транспорт направят по маршрутам с повышенным пассажиропотоком.

Как сообщил на пресс-конференции директор департамента транспорта администрации Омска Олег Осинский, мэрия начала работу по оптимизации транспортной системы города. Он признался, что меру по ликвидации ряда маршрутов нельзя назвать популярными, однако предположил, что "в самое короткое время омичи поймут, что мы поступаем правильно".

"Автобусы, которые высвободятся с малорентабельных маршрутов, отправятся на маршруты с повышенным пассажиропотоком. Это позволит сократить интервалы движения, что немаловажно, особенно в холодное время года", - сообщил чиновник.

Первыми из сети исключат маршрут № 65 "Ул. Партизанская – ул. Крупской" (взамен увеличится количество автобусов маршрута № 96 "Ул. Крупской – ОНПЗ", № 257 "Завод СК (ОНПЗ) – ул. Бархатовой" (освободившиеся автобусы отправятся по маршруту № 22 "Ул. Бархатовой – пос. Чкаловский".

Кроме того, сократят маршрут № 57 "Микрорайон Первокирпичный" – завод СК "Омский нефтеперерабатывающий завод". В результате перераспределения часть автобусов закрепят за маршрутом № 29 "Ул. 21-я Амурская – Омский нефтеперерабатывающий завод". Его схема, к тому же, будет продлена до микрорайона "Первокирпичный". Также этот маршрут больше не будет проезжать через небезопасный перекресток "проспект Менделеева – Красноярский тракт".

А бывшие автобусы 98 маршрута ("Железнодорожный вокзал – пос. Магистральный") закрепят за маршрутом № 19 "Пос. Биофабрика – пос. Магистральный". Теперь его с улицы 10 лет Октября будет следовать по Сыропятскому тракту до поселка Чкаловский. А до поселка "Биофабрика" автобусы №59 будут курсировать чаще, передает пресс-служба мэрии.